愛知県一宮市から見る「道路工事の裏側」- 植田建設が語る安全を支える仕事 🚧

はじめに 👋

皆さん、こんにちは!愛知県一宮市の株式会社植田建設です。

普段何気なく通る道路。「工事中」の看板を見かけると「また渋滞か…」とため息をつくことがあるかもしれません。
しかし、その工事の裏側では、私たち建設業者が安全と品質を確保するために様々な工夫や準備を行っています。

今回のブログでは、愛知県一宮市を拠点として愛知・岐阜エリアで行われる道路工事の「知られざる裏側」について、現場目線でご紹介します。
工事前の準備から夜間作業、交通規制の工夫まで、普段なかなか知ることのできない建設現場の実態をお伝えします。
この記事を通じて、「工事中」の看板を見たときに、そこに込められた安全への取り組みや技術者たちの思いを少しでも感じていただければ幸いです。


1. 道路工事が始まるまでの道のり 🗺️

道路工事は、皆さんの目に見える「工事中」の看板が立つ何ヶ月も前から始まっています。

計画立案と申請 📝

愛知・岐阜エリアの道路工事では、国道・県道・市町村道によって管轄が異なります。私たち株式会社植田建設では、工事を請け負った際に以下の流れで準備を進めています。

現地調査: まず、工事予定地の詳細な調査を行います。地盤の状態、既存の舗装状況、周辺環境などを細かくチェックします。

設計・計画: 調査結果をもとに、最適な工法や材料を選定し、工程表を作成します。

各種申請: 道路使用許可、埋設物調査、近隣への周知など、必要な手続きを行います。

特に愛知県では濃尾平野の軟弱地盤への対応が重要で、一宮市周辺では木曽川の影響による地下水位の高さを考慮した設計が求められます。また、隣接する岐阜県では長良川や木曽川などの大きな河川の近くでは、地盤や排水への配慮が必要です。飛騨地方の山間部と濃尾平野部では工事の条件が大きく異なるため、地域特性に合わせた計画が求められます。

地下埋設物への配慮 🔍

道路の下には、ガス管・水道管・電気ケーブルなど多くの「ライフライン」が埋まっています。工事前には必ず埋設物の位置を確認し、誤って損傷させないよう細心の注意を払います。

一宮市内では特に埋設物が複雑に入り組んでいる箇所があり、事前協議や立会確認に時間がかかることもあります。例えば、本町通り周辺の古い商店街エリアでは、長年の都市開発の結果、予想外の場所に古い配管が見つかることも少なくありません。

地域住民への事前説明 🏠

工事開始前には必ず周辺住民や事業者への説明会を開催します。工事内容、期間、交通規制の内容などを丁寧に説明し、ご理解とご協力をお願いしています。

 


2. 現場の安全を守る準備と対策 ⛑️

作業員の安全確保 👷

道路工事現場における安全管理は私たちの最優先事項です。以下のような対策を徹底しています。

朝礼・KY活動: 毎朝、全作業員が参加する朝礼を行い、その日の作業内容と危険予測(KY)活動を実施。

熱中症対策: 特に愛知の夏は猛暑となるため、こまめな休憩と水分補給、クールベストの着用などを徹底。

安全装備: ヘルメット、安全靴、反射ベストなどの基本装備に加え、現場の特性に応じた保護具の着用。

昨年の夏、一宮市内での舗装工事では気温が37度を超える日が続き、熱中症リスクが非常に高い状況でした。当社では独自の「暑さ指数モニタリングシステム」を導入し、一定の指数を超えた場合は強制的に休憩を取る仕組みを整えています。この取り組みにより、昨シーズンは熱中症による休業災害ゼロを達成しました。

第三者(歩行者・車両)の安全確保 🚶‍♀️🚗

工事現場周辺を通行する方々の安全確保も重要な責務です。

バリケードと区画分け: 作業区域と通行区域を明確に分離。

交通誘導員の配置: 資格を持った交通誘導員を要所に配置し、安全な誘導を実施。

仮設歩道の設置: 歩行者が安全に通行できるよう、必要に応じて仮設歩道を設置。

 

夜間の安全対策 🌙

夜間工事では、視認性の確保が最大の課題です。当社では以下の対策を行っています。

高輝度反射材の活用: バリケードや作業員の装備に高輝度反射材を採用。

LED投光器の戦略的配置: 作業エリアだけでなく、接近車両へのまぶしさも考慮した配光設計。

蓄光テープの活用: 停電時でも視認できる蓄光テープを要所に配置。

 


3. 夜間工事の実態と課題 🌃

なぜ夜間工事が必要なのか 🕙

「なぜ日中ではなく、夜に工事をするのか」と疑問に思われる方も多いでしょう。その主な理由は以下の通りです。

交通量の問題: 日中は交通量が多く、特に一宮市内の主要道路では渋滞を引き起こす恐れがあります。

ビジネスへの影響: 商業地域では日中の工事が店舗営業に影響するため、夜間に実施します。

気温条件: 夏場は昼間の高温を避け、アスファルト舗装などの品質を確保するために夜間施工が適しています。

 

夜間工事の苦労 😓

夜間工事には特有の苦労があります。

生体リズムとの闘い: 昼夜逆転の生活による体調管理の難しさ。

光環境の制約: 十分な明るさを確保しながらも、周辺住民への光害を防ぐ難しさ。

騒音への配慮: 夜間の静寂の中での作業音は日中よりも目立ちます。

当社の作業員は、夜間工事の前日は十分な休息を取れるようシフト調整を行い、長時間の夜間作業が続く場合は交代制を導入するなど、体調管理に配慮しています。

騒音対策の工夫 🔇

夜間工事における最大の課題の一つが騒音問題です。当社では以下のような対策を実施しています。

低騒音型機械の使用: 従来型より10〜15デシベル低い特殊機械を導入。

防音シートの活用: 特に切断作業など大きな音が出る作業では防音シートで囲い込み。

作業タイミングの工夫: 特に大きな音が出る作業は可能な限り早い時間帯に集中させる。

 


4. 交通規制のプロフェッショナル技 🚦

交通規制の計画と申請 📋

道路工事に伴う交通規制は、警察署への道路使用許可申請から始まります。当社では、交通への影響を最小限に抑えるため、以下のポイントを重視しています。

交通量調査: 時間帯別・方向別の交通量を事前に調査し、最適な規制方法を検討。

迂回路の設定: 必要に応じて適切な迂回路を設定し、案内標識を戦略的に配置。

公共交通機関との調整: バス路線などがある場合は、バス会社との事前協議を実施。

 

交通誘導の専門技術 🚩

交通誘導は単に「手旗を振る」作業ではなく、高度な専門技術が必要です。

資格保有者の配置: 交通誘導警備業務検定合格者(1級・2級)を現場に配置。

無線連携システム: 複数の誘導員間で無線機を使用し、円滑な交通誘導を実現。

視認性の高い装備: 夜間や悪天候時でも視認できる高輝度反射材入りの制服や誘導棒を採用。

 

渋滞を最小限に抑える工夫 ⏱️

道路工事に伴う渋滞は避けられないケースもありますが、当社では以下のような工夫で影響を最小限に抑えています。

可変式信号機の活用: 交通量に応じて青信号の時間を調整できる可変式信号機を導入。

AI交通予測システム: 過去のデータと気象条件などから渋滞予測を行い、工程を柔軟に調整。

プッシュプル工法: 片側交互通行の際、待ち時間を最小化する特殊な誘導方法を採用。

 


5. 天候との闘い ☔

雨天時の対応 🌧️

愛知・岐阜エリアは年間を通じて降水量が多い地域です。特に梅雨時期や台風シーズンには、天候による工事への影響が大きく、以下のような対策を講じています。

気象情報の常時監視: 気象予報士と連携し、精度の高い降雨予測に基づいた工程調整を実施。

緊急待避計画: 突然の豪雨に備え、作業員の安全確保と資機材保護の手順を事前に策定。

排水対策: 工事エリア内に応急排水ポンプを常備し、冠水を防止。

 

季節ごとの課題と対策 🌡️

愛知・岐阜エリアは内陸性気候のため、季節による温度差が大きく、それぞれの季節で対策が必要です。

夏季: 最高気温が35度を超える日も多く、作業員の熱中症対策を徹底。遮熱性の高いテントや冷却ベストを導入。

冬季: 特に岐阜県飛騨地方では氷点下になることも多く、凍結防止剤の散布や防寒装備の強化を実施。

春・秋: 朝晩の温度差が大きいため、アスファルト温度管理に特に注意。

災害時の対応 🌪️

台風や地震などの災害時には、通常の工事を中断し、緊急対応に切り替えることもあります。

緊急連絡網の整備: 24時間体制の連絡網を整備し、迅速な対応を可能に。

応急復旧資機材の確保: 大型土のう袋や応急舗装材など、緊急時に必要な資材を常時備蓄。

自治体との連携訓練: 定期的に災害対応訓練を実施し、連携体制を強化。

 


6. 最新技術の導入事例 🔧

ICT施工の活用 💻

3Dマシンコントロール: GPSと3Dデータを活用し、重機の操作を支援するシステムの導入。

ドローン測量: 従来の測量に比べ、短時間で広範囲の3次元データを取得。

タブレット端末による施工管理: 紙の図面ではなく、タブレット上でリアルタイムに情報共有。

環境に配慮した工法と材料 🌱

環境負荷低減のため、以下のような取り組みを行っています。

遮熱性・排水性舗装: 都市部のヒートアイランド現象緩和と豪雨時の排水性向上を両立。

再生アスファルト: 古い舗装材を再利用し、資源の有効活用を推進。

低騒音・低振動工法: 特殊なアタッチメントを用いた環境配慮型施工の採用。

安全性を高める技術革新 🛡️

作業員と通行人の安全確保のため、最新技術を積極的に導入しています。

AI検知システム: カメラとAIを組み合わせ、危険行動や立入禁止区域への侵入を自動検知。

ウェアラブルデバイス: 作業員の体調や位置情報をリアルタイムでモニタリング。

自動誘導システム: センサーで接近車両を検知し、自動的に警告を発する先進システム。


7. 地域とのコミュニケーション 🏙️

工事情報の発信方法 📢

地域住民の皆様に工事情報を適切にお伝えするため、以下のような取り組みを行っています。

工事看板の工夫: 従来の無機質な看板ではなく、イラストやQRコードを活用した分かりやすい看板設置。

SNSによる情報発信: 公式TwitterやInstagramで工事進捗状況や交通規制情報をリアルタイム発信。

地域回覧板の活用: 地域の自治会と連携し、詳細な工事計画を回覧板でお知らせ。

苦情対応と地域貢献 🤝

工事中は様々なご意見・ご要望をいただきますが、真摯に対応することで信頼関係を構築しています。

24時間対応の窓口設置: 緊急時や夜間工事中の問い合わせに即応できる体制を整備。

定期的な住民説明会: 工事の進捗状況や今後の予定を定期的に説明する機会を設定。

地域イベントへの参加: 地域の祭りや清掃活動に積極的に参加し、コミュニケーションを深化。

子供たちへの建設教育 👧👦

未来を担う子供たちに建設業の魅力や重要性を伝える活動も行っています。

現場見学会の開催: 近隣の小学校と連携し、安全に配慮した現場見学会を実施。

出前授業の実施: 建設機械のミニチュアモデルや3D映像を活用した授業を提供。

職業体験の受け入れ: 中学生の職場体験や高校生のインターンシップを積極的に受け入れ。


8. 工事完了後の品質管理 🔍

品質検査の実際 📏

工事が完了しても、すぐに引き渡しとはなりません。厳格な品質検査を経て、初めて完成となります。

舗装の平坦性検査: 専用の測定機器を使用し、路面の凹凸を精密に測定。

コア抜き検査: 舗装の一部を円柱状に抜き取り、厚さや密度を確認。

排水性能確認: 降雨時のシミュレーションを行い、適切な排水性能を確認。

アフターフォロー体制 🛠️

工事完了後も、一定期間は定期点検を実施し、品質を保証しています。

定期巡回点検: 竣工後の経過観察として、定期的に現地確認を実施。

緊急補修体制: 異常が発見された場合や災害時には、迅速に対応できる体制を整備。

保証期間の明確化: 工事内容に応じた適切な保証期間を設定し、安心を提供。

データの蓄積と活用 💾

各工事のデータを蓄積・分析し、将来の工事品質向上に活用しています。

工事台帳のデジタル化: 紙ベースの記録からデジタルデータへの移行を推進。

GIS(地理情報システム)との連携: 位置情報と工事データを紐づけ、視覚的に管理。

AI分析による予測保全: 蓄積データからAIが異常パターンを検出し、早期対応を支援。


9. 愛知・岐阜エリアの道路工事の特徴 🌄

地形・気候による特有の課題 ⛰️

愛知・岐阜エリアは南北に長く、平野部から山間部まで多様な地形を有しています。地域ごとの特性に応じた工事手法が求められます。

岐阜県飛騨地方の山岳道路: 急峻な地形と厳しい寒さへの対応が必要。凍結防止や雪崩対策を考慮した設計・施工を実施。

濃尾平野の軟弱地盤: 地下水位が高く、軟弱地盤対策が重要。地盤改良や特殊な基礎工法を採用。

長良川・木曽川流域: 洪水リスクを考慮した排水設計や、増水時の対応計画が必須。

高山市での山間部道路改良工事では、冬季の厳しい寒さに対応するため、特殊な低温舗装技術を採用。通常のアスファルト混合物では固まりにくい低温環境でも適切に硬化する添加剤を活用し、品質を確保しています。

一方、一宮市など濃尾平野部での工事では、地下水位の高さが課題となります。特に雨季には地下水位の上昇で路床が軟弱化するリスクがあるため、透水性の高い路盤材料を使用するとともに、排水設計を入念に行っています。

観光地に配慮した工事計画 🏯

岐阜県は高山、白川郷、長良川鵜飼など多くの観光名所を有しています。観光シーズンと工事スケジュールの調整は大きな課題です。

観光カレンダーとの連動: 観光ピーク時期を避けた工程計画を策定。

夜間・早朝工事の活用: 観光客の少ない時間帯に集中して作業を実施。

景観に配慮した仮設計画: 工事中も景観を損なわないよう、仮囲いなどに工夫。

地場産材の活用と伝統技術 🌲

岐阜県は豊富な森林資源を有しており、当社では地場産材の活用も積極的に推進しています。

間伐材を利用した仮設構造物: 県産木材を使用した仮設歩道や防護柵の設置。

飛騨の石工技術の活用: 石積み擁壁など、地域の伝統技術を取り入れた施工。

県産骨材の優先使用: アスファルト舗装の骨材には可能な限り県産材を使用。


10. 私たちの思い 💭

安全への飽くなき追求 🛑

道路工事において、安全確保は何よりも優先されるべき課題です。当社では「事故ゼロ」を単なるスローガンではなく、全社員が日々実践すべき行動指針と位置づけています。

特に近年は、高齢ドライバーの増加に伴い、工事現場での視認性向上がますます重要になっています。当社では従来の黄色と黒のバリケードに加え、夜間は青色LEDを補助的に使用する「ブルーライン工法」を独自に開発。色の識別が難しい高齢ドライバーにも工事区間を明確に認識していただけるよう工夫しています。

安全は妥協できない価値であり、今後も新技術の導入や社員教育の充実を通じて、さらなる安全確保に邁進していきます。

地域インフラを支える誇り 🏆

私たち株式会社植田建設の社員一人ひとりが、「地域の生活と経済を支えるインフラを整備している」という誇りを持って日々の業務に取り組んでいます。

道路は単なる移動空間ではなく、救急車両の通行路、物流の動脈、観光客を迎える顔、そして地域住民の日常生活を支える重要な社会基盤です。その整備・維持に携わることの社会的意義を常に意識し、品質の高い仕事を提供することを使命としています。

「この道路は自分が携わった工事だ」と胸を張って子や孫に語れる仕事であること。それが私たちの原動力です。

愛知・岐阜の道路を、そして建設業の未来を 🚀

愛知県一宮市を拠点とする私たちは、地域密着の建設会社として、愛知・岐阜エリアの道路インフラを支え続けてきました。これからも最新技術の導入と伝統的な職人技術の融合により、より良い道路づくりを追求していきます。

愛知・岐阜の道路を、そして建設業の未来を、より良いものにしていくために。私たちは挑戦を続けます。


おわりに 🙏

普段何気なく利用している道路。その裏側には、多くの人々の努力と工夫、そして情熱が込められています。工事中の看板を見かけた際には、そこで働く人々の姿を少し思い浮かべていただければ幸いです。

 


 

 

🏢 株式会社植田建設
📮 〒491-0824 愛知県一宮市丹陽町九日市場六反農459-2 2階
📞 TEL:080-2632-5570

🏗️ 経営理念

「地域とともに未来を築く。信頼と品質で社会に貢献する建設会社へ。」
私たちは、確かな技術誠実な姿勢で社会基盤を支え、地域の安全・安心な暮らしを創造します。
すべての仕事に対し真心を込め、お客様・地域社会・社員に信頼される企業を目指します。

📌 会社方針

  • 🦺 安全第一:すべての工事において、安全管理を徹底し、事故ゼロを継続します。
  • 🏗️ 品質向上:高い技術力と経験を活かし、丁寧で確実な施工を行います。
  • 🌱 地域貢献:地域の発展と暮らしの向上に貢献する企業であり続けます。
  • 👨‍🏫 人材育成:社員一人ひとりの成長を支援し、技術と人間力の両面で優れた人材を育てます。
  • 🤝 信頼重視:お客様との信頼関係を大切にし、誠実な対応と透明性のある経営を行います。